預制化模塊包含一個隱含的預期條件，即模塊中所包含的組件都已匹配且完全集成。采用預制化模塊，可以省下花在理解項目要求及開發設計方面的大部分時間。譬如，出廠前便已完成優化及集成布線與管路要求。管材與電線規格型號、閥門與液壓組件的壓降以及泵與葉輪的規格型號都已經事先選好并安裝好，且滿足模塊的性能特性。重要的是，所有的關鍵部件與控制部件，如斷路器、轉換開關、變頻器以及冷水機組可以作為一個完整系統在工廠完成裝配和測試，且由一個或多個認證機構進行認證（如UL、ETL或者CSA）。整個數據中心設計周期從通常的24周縮短到12周。

地下布線與管路連接

數據中心模塊的供電線路以及數據中心模塊的輸電線路如果敷設在地下的話，通常由簡單的低成本的材料組成。地下饋電器與饋電回路，連同相關的通信電纜管道，以及超過12米長的機械連接件如果安裝在地下的話，一般都采用更加簡便的安裝方式，且使用低成本安裝材料。

采用地下管路連接方案，通常來說可以建造更少的支撐結構，并且有機會使用低成本材料，如PVC（聚氯乙烯）管道（在大部分地下應用中都非常適用）。除此之外，訂購的電源設施模塊能夠真正配合地下電纜，簡化不受天氣影響的密封作業以及導體終端作業。對于制冷模塊而言，冷凍水管道可以直接從靠近模塊的地下引出，這樣就簡化了或者說總體消除了支撐固件或者特殊結構的需求。

三、采購準備 

相比傳統數據中心的采購流程，預制模塊化數據中心的采購流程更加簡便與快捷。某種程度上來說，簡便之處就是每個模塊都可以作為單獨的完整系統或者一套系統從一站式供應商處采購，而不是從不同供應商采購大量單獨的子系統。當整個系統作為一個整體運送的時候，傳統數據中心項目所面臨的交付運送挑戰——如收到不完整的材料清單，或者是錯失部分部件的交貨時間表——都可以有效避免。

通過公路運輸交付的預制化模塊的外形尺寸與重量受到有相關條款的約束（其它運輸方式也一樣），但是預制件集成商/供應商通常會考慮到這一點，因為機動性是部署預制模塊化數據中心的一個常見因素。產品運輸與封裝/拆封注意事項將會在下文中進一步探討。

模塊運輸

通常用卡車將數據中心模塊運送到施工現場。在世界大部分國家和地區，公路運輸卡車受到相關條款的約束。出于公共安全的考慮，連同速度限制與公路通行權，公路長途運輸條例控制車輛的重量與外形尺寸，也包括車輛所運輸的貨物。卡車以及貨物重量與外形尺寸的標準反映了公路車輛通行容量、公路橋高度等，從而能夠讓所有車輛合法在公路系統中通行。

預制化數據中心模塊的一個優點就是它們運輸起來很便捷。世界上不同地區公路上行駛車輛的重量與外形尺寸都有不同的限制。通常來說在這些限制條件內的牽引車與拖掛車都可以在高速公路系統中無需特別許可證自由通行，只要它們的車軸配置與車軸載重滿足管理條例即可。ISO標準集裝箱是一種常見模塊規格，因為它們在尺寸上已經滿足上述管理條例的要求。

寬度直至3.6米（超規格負載）的其它規格，且具有更大總重量的車輛在某些地區還是可能通行的，但是需要出具特別許可證、更專業的牽引車與拖掛車、遵循指定的路線與運輸行程安排，定義了載重車輛在具體的時間通過特定的公路，以及在接近和通過某些公路橋時遵循特殊的時間點和協議。

由于數據中心模塊通常處于外形尺寸與重量限制條件的上限，制造商們通常采用專門運輸大型特殊負載的運輸公司與物流公司的服務。實際承運人主要是獨立的卡車運營商，他們是物流公司的分包合同商，物流公司具備最高質量級別的牽引車與最專業的拖掛車，提供拖運敏感負載與貨物的服務。在運送數據中心模塊之前，供應商與物流合作伙伴應當確保：

•任何松散的物品都已固定好或者被移除

•外部電氣接地連接已被拆除

•外部固定已被拆除

•所有的門都已固定

•無其它外部附著物存在

•在裝運時間點能夠提供最終的外形尺寸、重量以及重心點等數據

模塊包裝

在傳統數據中心項目中，為了將設備安全地運抵數據中心施工現場，需要使用大量的木箱、紙板箱、塑料包裝等包裝材料。這會增加成本并增大運輸工作的復雜性（例如大垃圾箱的需求，處理這些包裝物所耗費的工時）。另一方面，對于預制化模塊而言，大部分的物理基礎設施（電源模塊、制冷模塊、機柜）子系統在交付運輸之前就已經安裝并固定在模塊中，這就大大減少實現模塊安全運輸所需的包裝物需求。

但UPS產品是一個例外。當模塊中包含UPS系統時，在裝運之前，需要在完成工廠測試之后將電池拆下，這是因為電池的重量太沉。由于牽引車的空氣懸架系統存在很多變化因素，運送安裝有電池的模塊可能會在運輸過程中造成UPS機架損壞。因此，通常將電池單獨放在紙板箱中并固定好進行運輸，最好是用棘齒帶進行固定。

元器件的保護

如果模塊沒有放置在全封閉防風防雨的集裝箱中，就必須考慮模塊該如何運輸。假設分成兩部分運輸一個IT模塊，運抵現場后拼接起來。模塊的開口端必須密封起來，以防止雨水或者大風對設備內部造成損壞。供應商通常采取以下兩種防護方案：

1.   臨時的硬質外包裝，如通過雙頭螺栓安裝好的高質量的膠合板

2.   沉重的熱縮塑料包裝，類似于船的防護與運輸

通過雙頭螺栓桿連接在一起的硬質膠合板以其堅硬的自然特性，被認為能夠起到更好的防護作用，但是美中不足的是，與熱縮塑料包裝相比，它產生的垃圾廢棄物更多。熱縮塑料包裝模塊的拆封也更加快捷——只需簡單地切開熱縮塑料包裝，將其拉下來，折疊起來，然后放進垃圾袋即可。這也就意味著花費更少的時間處理數據中心系統的垃圾以及需要處理的垃圾更少。提升數據中心部署效率的不斷嘗試將會使熱縮塑料包裝成為更佳的選擇。

四、現場安裝

設計精良的預制化模塊可以讓安裝流程更加簡單、更加快捷。安裝過程中應考慮到的關鍵注意事項包括將模塊放置在何處、如何搬運和放置模塊以及如何確保模塊的安全性，確保可靠高效的運行。

模塊放置與方向

模塊室外放置的注意事項將會從模塊的可靠性、效率、可操作性以及可維護性等方面對模塊的交付與運行產生重大影響。以下是模塊放置的一些最優方法：

•模塊放置方向要以最小的表面面向太陽。在炎熱的氣候條件下，這樣可以顯著減少模塊的吸熱量，或者采用遮陽裝置來減少吸熱量。

•將模塊放置在遠離樹底、燈具、低壓或高壓線、或者其它可以在自然災害（暴風雨、地震等等）中可以移動物體之處。

•數據中心施工現場布局應該可以防止車輛與模塊發生碰撞的可能。

•將模塊放置在無障礙的地方，以便吊車、叉車或其它搬運裝置可以放置和搬運這些設備。

•將模塊放置在易于模塊排水的場所。

模塊搬運與部署

采用起重機吊裝模塊通常需要使用“吊索與撐桿”的組合，兩根撐桿（寬度比模塊略寬）通過四根吊索連接到起重機的吊鉤上，模塊通過另外四根穿過角孔綁定到模塊上的吊索連接到撐桿上，或者通過鉤環直接連接到撐桿上，如下圖所示。

預制化數據中心模塊改變了數據中心規劃的本質，并且在很大程度上顯著地精簡了一個數據中心從概念構思到竣工完成的日程表。對于室外安裝的模塊而言，日程表通常就是執行和完成現場規劃與下訂單后的交貨日期之間的賽跑。深刻理解這些數據中心項目（與傳統數據中心項目相對比）的獨到之處對于避免項目延期、不必要的成本、模塊損壞以及/或低效的操作都至關重要。本文探討了項目規劃、現場準備、包裝、交付、搬運、放置以及固定數據中心模塊等方面的主要考慮因素。有了這些信息，數據中心項目就可以如期展開，并且可以帶來預期的收益。